בקדנציה הזו הצלחנו לעכב את הקמת נמל הדלקים ורציף הכימיקלים (בנמל המפרץ) – במשך חמש וחצי שנים! להלן תשריט תת"ל 118: נמל הדלק (מסומן בצבע אוקר/חרדל) נמצא בתוך המעגנה של נמל המפרץ (מסומן בצבע ירוק). מסוף הכימיקלים (תכלת) נמצא בין נמל הדלק ומספנות ישראל (אדום). מסוף נמל חיפה הותיק מצגת  לקונגרס >>  – מדובר ברציפים המיועדים להרחבת תשתיות נמל דלקים הגדול פי 6 מהקיים הזנת חול לחוף קריית חיים בעקבות הקמת נמל המפרץ.

בחיפה (בקושי עברו חודשיים), וכפי שהזהרתי, צעקתי מעל כל במה אפשרית, ועשיתי ככל יכולתי למנוע - בקרוב יבנה נמל על הסכנה מפני נמל הדלקים החדש שעומד להיבנות בחיפה אני מתריעה כבר שנים רבות. למי ששואל למה נמל הדלקים גדול פי 6 מהקיים, אסביר שהגודל נקבע לפי נפח הדלקים שיכולים להיכנס לנמל, ואלה אז מה קרה השבוע עם נמל הדלקים? נמל הדלקים החדש מופיע בצבע חום בהיר-ורוד, ורציף הכימיקלים החדש מופיע בצבע תכלת.

מיום 21.08.2024 בפייסבוק >> או לטוויט ב- x >> לאור שאלותיכם הרבות, הנה עוד הבהרה על הקמתו המתקרבת של נמל במפרץ חיפה, בגיבוי ותמיכה של ראש עיריית חיפה שסייע עוד בכהונתו הקודמת לממשלה בחתימה על תוכנית חיבור נמל

מכלים חדשה, שתכיל 550 אלף טון תזקיקים באתר שטרם נקבע מיקומו בצפון, והחומרים אליה יזרמו בכל מקרה דרך נמל

רק שלשום (3.6.24) נחשפנו לפירסום משרד התחבורה על ההתקדמות בצעדי ענק של בניית נמל הדלקים (והכימיקלים) בקרוב יוקם נמל דלקים חדש, גדול פי 6 (בדיוק כפי שהזהרתי)" >> וגם לכתבה בכלבו "בדרך לאסון: נמל דלקים יוקם אבל למה לא להעביר עוד רעל וסכנות דרך נמל המפרץ אם אפשר? זה נוח, והרי ממילא אף אחד לא יתנגד.

פינוי בית דגון מסמל עוד צעד בהתקדמות פתיחת חזית הים העירונית, ויאפשר להפוך את המבנה ההיסטורי המרהיב למתחם תרבות מודרנית - מוזיאון לאמנות מודרנית בחלקו התחתון, ומלון בחלקו העליון. כן, זה קרה בקדנציה הזו, לאחר עבודה מאומצת שלי ושל הצוות שאיתי. שלב א' בהליך הפינוי של ממגורות דגון ופתיחת שטח חזית הים העירונית לציבור - התחיל.  לצורך הפינוי, החלה הקמת ממגורות חדשניות לגרעינים במתחם "תעשיות מספנות ישראל" בחיפה, שנבנות בסטנדרט בינלאומי גבוה ביותר. לאחר סיום הפרויקט יוכל בית דגון לשנות את ייעודו ולהפוך למתחם תרבות מודרנית, בסגנון מוזיאון "טייט מודרן" בלונדון.  "טרמינל הגרעינים" הוא פרויקט משמעותי לכלכלת העיר חיפה, וקריטי להמשך פיתוח העיר התחתית, לאור השפעותיו הצפויות על חזית הים העירונית. להקמת הממגורות יש תרומה מכרעת לתנופה שחווה העיר בשנים האחרונות בתחום החדשנות והכלכלה הימית. לפירוט בעמוד הפייסבוק שלי (1.6.23) >> לסיקור באתר "המטען" (1.6.23) >> לסיקור באתר "מיינט קריות" (10.1.21) >> לסיקור באתר "כלכליסט" (22.1.23) >> טקס הנחת אבן פינה לממגורות מספנות ישראל. קרדיט: דוברות עיריית חיפה

המרחבי ליצירת עירוניות מתקדמת (כולל רכבת קלה על תוואי המסילות המתפנות); ⚓ התערבנו בתהליך ההפרטה של נמל תכניות פיתוח חזית הים העירונית הוגשו לועדה המחוזית חברת נמל חיפה פועלת לקדם היתרי בניה על פי תכנית תמ"א למצגת פיתוח חזית הים העירונית שהוגשה לועדה המחוזית >> קרדיט תכנון והדמיות: מן שנער, חברת נמל חיפה ב. רתמנו את רמ"י (רשות מקרקעי ישראל) לפרויקט, שרתמה את חנ"י (חברת נמלי ישראל) לקדם את התכנית שהוצגה בוועדה

תמ"א 75 לא תנקה את מפרץ חיפה ממפגעים, אלא תבטיח שמרבית הדלקים בארץ יעברו דרך נמל הדלקים והקרקעות שבתוך תת"ל 118 (נמל הדלקים הגדול פי 6 מהקיים, ורציף הכימיקלים הגדול פי 3 מהקיים) מקודמות ביתר שאת בימים אלה לאחר חמש שנים בהם התקשו לקדם את בנייתם, בגללי, הממשלה הודיעה עוד בשנת 2023 שבכוונתה לממש את הקמת נמל האגרסיביות בה מקודם נמל הדלקים מרמז שמפרץ חיפה לא ישאר נקי מדלקים וכימיקלים, ושאין כוונות אמיתיות לנקות

מאז בניית נמל המפרץ - חופי קריית חיים נשחקים, החול נעלם והטבע נפגע. עיריית חיפה טרום היבחרי, זו שאישרה את תכניות נמל המפרץ ואף קידמה אותו (2012-2015), הסכימה לסעיפי ההסכם שקבעו כי חנ"י (חברת נמלי ישראל) תזין חול לחופי הים מידי שנה, כדי לתקן את הנזק. תשריט שוברי הגלים שהוכנה על ידי חברת נמלי ישראל (עדכון מפברואר 2024): תשריט שוברי הגלים בחופי קריית חיים קרדיט: חנ"י השבוע התבשרנו ש הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה בחיפה החליטה להפקיד את הת כנית של חברת נמלי

> במהלך הקדנציה בראשותי נסללו שבילי האופניים: מטרופן חוף כרמל, מטרופן מפרץ חיפה, שבילי אופניים דרכי נמל

אחרי שמשרד התחבורה החליט לחסל את שדה התעופה לטובת נמל המפרץ הסיני, ואחרי שראש עיריית חיפה דאז, יהב, נתן תת"ל 6 >> בשנת 2009 החליט שר התחבורה שאול מופז להעביר את שדה התעופה למגידו על מנת לקדם בשטח המפרץ נמל שר התחבורה מופז מבטיח בטקס חגיגי שנערך בחיפה בשנת 2007 : "נמל חיפה יהפוך מרכזי לכל סוגי המטענים לישראל אם היה לכם עוד ספק שעיריית חיפה של יהב הסכימה לוותר על שדה תעופה בשביל נמל פרטי (שלימים הפך להיות הנמל תכנית נמל המפרץ אושרה בינואר 2018, כמעט שנה לפני בחירתי לתפקיד ראש העיר.

האנרגיה במפרץ חיפה), גילינו שתמ"א 75 לא תנקה את מפרץ חיפה ממפגעים, אלא תבטיח שמרבית הדלקים בארץ יעברו דרך נמל