בלוג

תכנית עבודה מעמיקה, ייחודית ומקצועית להתחדשות הדר הכרמל, לב העיר ששקע בעשורים האחרונים בגלל שינויים עמוקים באורחות החיים.

הצלחנו לעכב את הקמת נמל הדלקים ורציף הכימיקלים (בנמל המפרץ) – במשך חמש וחצי שנים!

מסמך המדיניות להתחדשות בניינית ותמ"א 38 מאפשר לחזק ולחדש בניינים, ובמקביל מנסה למזער נזקים. שני מסמכים קריטיים אושרו הקדנציה

תכנית המע"ר (מרכז עסקים ראשי) החדש של חיפה- מרכז עירוני שיוסיף לעיר מעל 70 אלף מקומות עבודה ויהפוך את חיפה למטרופולין חזק ולמעצמה כלכלית.

תכנית האב לנווה שאנן מזהה את היתרונות והתכונות הייחודיות שיש ברובע הכי גדול בארץ, והופכת את מה שהפך במרוצת השנים דהוי ועייף - לחגיגה עירונית

שינויים תחבורתיים בכבישי חיפה - שדרוגים קטנים ששיפרו את חיינו לבלי היכר: פניה שמאלה לרחוב הפועל, העתקת המסוף הפירטי במעונות גאולה ועוד

מעל 100 סככות אוטובוס חדשות הותקנו ברחבי העיר

התכנית לרישות שכונות חיפה עם שבילי אופניים, אושרה בועדה המקומית. במהלך הקדנציה הושלמה סלילת שבילי אופניים במקומות שונים בעיר

תכנית רב שלבית להסדרה: מיפוי מצב קיים, הקמת חברת חניה, הקמת חניונים חדשים וחיבורם לתח"צ, הוספת מקומות חניה, הסדרת איזורי תוי חניה ועוד.

האם מהפכה אמיתית בעולם התחבורה בעיר חיפה בכלל אפשרית? בקדנציה הזו הובלתי תכנון של מקבץ תכניות אב בתחום התחבורה. אם ימומשו, הם יביאו...

אחד הנושאים הקריטיים והסיבה בגללה נכנסתי לפוליטיקה: לאחר 12 שנים, המאבק שלי נשא פירות: המדינה אישרה את התכנית למינהור מסילות הרכבת בחיפה

הצוות שלי ואני הצלנו את שדה התעופה של חיפה ממוות, בלי להגזים. מוזמנים להכיר את ההיסטוריה של המאבק להצלתו - סיפורים, חוויות, עובדות ומסמכים

שימור המרקם ההיסטורי והייחודי של אחד מהרובעים הותיקים בעיר- בתכנית רגישה, מדויקת, מתוכננת "בפינצטה", ומקודמת תוך קיום אירועי שיתוף ציבור

20 דקות זוז, הפתרון היצירתי לנהל את החניה ליד עסקים קטנים שצריכים תחלופה גבוהה. המיזם הוכח כמחזק את פדיון העסקים הקטנים ברחובות מסחריים

אחד הפרויקטים החשובים לבטיחות חיי אדם ורווחתם. אחרי שהבנתי שחיפה לא תקבל עזרה ממשרד התחבורה, שיניתי קונספט מקצה לקצה. והפרויקט התחיל לרוץ!

תכנית האב לדרגנועים אושרה בועדה המקומית, וכבר התקדמנו עם תכנון מפורט של ארבעת הדרגנועים הראשונים בין הדר לעיר התחתית. פרויקט קריטי לעיר!